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                        5G即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

                        網(wǎng)址:m.ablewa.com 來源:資金申請(qǐng)報(bào)告范文發(fā)布時(shí)間:2019-01-22 11:07:01
                          近日,工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人透露,今年國家將在若干城市發(fā)放5G臨時(shí)牌照,此消息預(yù)示著“5G真的要來了”。5G技術(shù)的發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就,今年我國將進(jìn)行5G商業(yè)推廣,下半年部分地區(qū)的用戶將率先體驗(yàn)5G手機(jī)、5G平板等終端產(chǎn)品。

                          哪些地區(qū)將率先嘗鮮5G?
                          根據(jù)工業(yè)和信息化部的介紹,5G臨時(shí)牌照將在若干城市發(fā)放,在熱點(diǎn)地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)。這意味著我國的5G商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并非一下子全面鋪開,而是個(gè)別地區(qū)“先行”。先期已經(jīng)開啟5G規(guī)模組網(wǎng)試驗(yàn),進(jìn)入5G應(yīng)用示范和試點(diǎn)的城市最有可能拿到5G臨時(shí)牌照開展5G業(yè)務(wù)。
                          在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,三大運(yùn)營商的區(qū)域和時(shí)序部署各有特色。
                          進(jìn)度方面,三大運(yùn)營商已全部開始首批城市的5G試點(diǎn)工作,雖然數(shù)量不一,但基本都從東部長三角地區(qū)依次向西部延伸。頻譜分配上,2018年12月,工業(yè)和信息化部向三大運(yùn)營商發(fā)放了5G中低頻段頻率,聯(lián)通和電信選擇了目前最為廣泛使用的頻段,而移動(dòng)則被分配了2.6GHz的低頻頻段。
                          賽迪顧問信息通信產(chǎn)業(yè)研究中心高級(jí)分析師李朕認(rèn)為,三大運(yùn)營商在5G布局方面有著各自的節(jié)奏。不過,在國家大力推動(dòng)5G發(fā)展的政策背景下,三大運(yùn)營商在走向5G商用的道路上不會(huì)相差太遠(yuǎn)。
                          今年是5G商用元年,加快布局5G網(wǎng)絡(luò)在三大運(yùn)營商2019年工作計(jì)劃中均得到明確體現(xiàn)。
                          中國移動(dòng)董事長尚冰在2019年工作會(huì)上提出,今年將打造5G先發(fā)優(yōu)勢,統(tǒng)籌推進(jìn)5G建設(shè)發(fā)展。中國聯(lián)通黨組書記、董事長王曉初在2019年工作會(huì)議上提出,緊抓5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇期,加快建立終端產(chǎn)業(yè)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、5G垂直行業(yè)合作等新生態(tài)。中國電信在2019年度工作會(huì)上總結(jié)稱,2018年在5G、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)等重點(diǎn)領(lǐng)域掌握了一批關(guān)鍵技術(shù),今年將加快生態(tài)賦能。
                          為確保今年大規(guī)模組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點(diǎn)地區(qū)率先實(shí)現(xiàn),三大運(yùn)營商正在努力進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造工作。隨著5G協(xié)議的不斷完善和技術(shù)的不斷創(chuàng)新,相信很快一個(gè)新的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代就會(huì)到來。

                          5G終端是否準(zhǔn)備就緒?
                          5G商用離不開5G終端以及芯片的支持。按照工業(yè)和信息化部的介紹,預(yù)計(jì)今年下半年,真正能夠具備商業(yè)使用的產(chǎn)品將會(huì)投放市場,比如5G手機(jī)、5G平板。
                          移動(dòng)通信領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新引擎高通一直引領(lǐng)全球5G商用之路,尤其在推動(dòng)5G標(biāo)準(zhǔn)、芯片、終端發(fā)展方面。高通在加速5G商用道路上所做出的重要貢獻(xiàn)之一,不僅是3GPP積極參與者和重要貢獻(xiàn)者,還在終端側(cè)發(fā)布了全球首款5G芯片組——高通驍龍X50 5G新空口調(diào)制解調(diào)器,以及5G商用移動(dòng)平臺(tái)驍龍855。1月7日,高通在CES上宣布,已有超過30款5G終端正在設(shè)計(jì)中,這些終端大多是搭載這兩款產(chǎn)品的智能手機(jī)。
                          目前,各大廠商均在加緊5G技術(shù)的測試。不論是否發(fā)布5G手機(jī),幾乎所有主流手機(jī)巨頭都在5G手機(jī)技術(shù)上布局。戰(zhàn)略卡位是重要原因之一。只有占得先機(jī),才能為2020年大規(guī)模商用做好準(zhǔn)備。
                          一個(gè)新的現(xiàn)象是,進(jìn)入5G時(shí)代,終端玩家又多了不少,其中最受關(guān)注的當(dāng)屬中國移動(dòng)。一方面中國移動(dòng)與合作伙伴一起率先發(fā)布了“5G終端先行者計(jì)劃”,另一方面中國移動(dòng)還計(jì)劃在今年推出首批中國移動(dòng)自主品牌的5G終端產(chǎn)品。
                          各方加大在5G技術(shù)上的投入,也預(yù)示著智能手機(jī)市場將從頹廢期步入增長階段。根據(jù) IDC 的一份最新預(yù)測報(bào)告,在2019年,由于5G技術(shù)風(fēng)口的到來,全球智能手機(jī)出貨量將同比增長2.6%,終止頹勢保持平穩(wěn)狀態(tài),并在2020年至2022年之間回歸增長。
                          隨著下半年第一批量產(chǎn)5G手機(jī)在部分地區(qū)推出,消費(fèi)者最關(guān)心的莫過于價(jià)格。根據(jù)中國移動(dòng)的預(yù)判,首批5G手機(jī)的價(jià)格將在5000元到一萬元之間。作為確定進(jìn)入5G手機(jī)首發(fā)之列的一加也表示,5G手機(jī)會(huì)比現(xiàn)在貴200~300美元,當(dāng)前國產(chǎn)旗艦手機(jī)普遍在三四千元以上,屆時(shí)5G手機(jī)突破5000元并非危言聳聽。
                          總的來看,首批5G手機(jī)價(jià)格不會(huì)太便宜。手機(jī)價(jià)格高主要受其成本的影響。在芯片方面,能夠制造5G承載芯片的廠商少之又少,而國內(nèi)更加缺乏供應(yīng)商,因此在這一方面會(huì)受制約。
                          李朕預(yù)測,未來5G手機(jī)價(jià)格走勢是先上揚(yáng),隨著技術(shù)的不斷完善和電信資費(fèi)的逐步穩(wěn)定,加之手機(jī)硬軟件的不斷成熟,手機(jī)價(jià)格將趨于平穩(wěn)。

                          5G的更廣泛應(yīng)用有哪些?
                          5G并非簡單的4G+1G。5G的應(yīng)用也不僅僅局限于手機(jī)這一類終端。工業(yè)和信息化部表示,將來20%左右的5G設(shè)施是用于人和人之間的通訊,80%用于物和物、物和人,也就是物聯(lián)網(wǎng),特別是移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)通訊。
                          5G帶來的不僅僅是人與人的通信,而是萬物互聯(lián)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等也將隨著5G的推進(jìn)而變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
                          全球5G標(biāo)準(zhǔn)的制定組織3GPP定義了5G的三大場景:eMBB(移動(dòng)寬帶增強(qiáng))、mMTC(海量機(jī)器類通信)和uRLLC(超可靠、低時(shí)延通信)。其中,自動(dòng)駕駛汽車在5G低時(shí)延技術(shù)的幫助下,將響應(yīng)速度降至毫秒級(jí),比人的反應(yīng)還快。5G網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn),是自動(dòng)駕駛達(dá)到極致安全和可靠性的必要手段。
                          車聯(lián)網(wǎng)市場未來可期。工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,到2020年后,高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G-V2X逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用,“人-車-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同。目前,中國已初步形成“5+2”車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)格局,“5”指武漢、重慶、浙江、北京、長春,“2”指上海和無錫。
                          5G的另一個(gè)重要之處,在于它可以支持私有網(wǎng)絡(luò)。5G規(guī)范包括了非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)和獨(dú)立組網(wǎng)(SA)兩種模式,與以往數(shù)代通信技術(shù)不同,5G可以支持企業(yè)基于SA模式構(gòu)建獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)。這對(duì)制造企業(yè)來說無疑是重大利好,將有助于他們用可靠的超低延遲5G NR鏈路替換可重構(gòu)工廠的有線工業(yè)以太網(wǎng)。
                          此外,即將商用的5G將與人工智能迎來歷史性交匯。“5G將全面釋放人工智能潛能”,這是業(yè)界對(duì)5G和人工智能融合的基本判斷,兩者的結(jié)合將催生更多行業(yè)和模式創(chuàng)新。目前,人工智能對(duì)數(shù)據(jù)的處理一直依賴云端進(jìn)行,但通過5G,在終端側(cè)實(shí)現(xiàn)人工智能將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。一些之前人工智能解決不了的問題都可以通過邊緣計(jì)算、終端側(cè)來實(shí)現(xiàn)。
                          在眾多充滿期待的應(yīng)用場景中,李朕認(rèn)為,VR/AR將是首先爆發(fā)的一個(gè)場景,高速的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以提升VR/AR設(shè)備的工作效率,同時(shí)其超低時(shí)延可以有效降低虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備成像的眩暈感。
                          信息通信技術(shù)已廣泛滲透全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域,以5G為代表的新技術(shù)蓬勃興起,必將深刻改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)、生活方式,進(jìn)而改變?nèi)祟愇拿鞯倪M(jìn)程。

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