一是以央地共建形式推動(dòng)示范城市及工程建設(shè)。截至目前，發(fā)展改革委已與廣東省和廣州市、湖北省和武漢市、河南省和鄭州市、重慶市、新疆自治區(qū)和烏魯木齊市、云南省和昆明市、四川省和成都市等省、市人民政府簽署共建樞紐示范城市合作框架協(xié)議。發(fā)展改革委加強(qiáng)對(duì)地方綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃編制、綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)等的指導(dǎo)，同時(shí)與省市發(fā)展改革委成立了聯(lián)合工作組，逐一落實(shí)責(zé)任分工。
二是綜合交通樞紐規(guī)劃修編工作有序進(jìn)行。武漢啟動(dòng)《武漢市綜合交通樞紐規(guī)劃修編（2016—2030年）》相關(guān)工作，開展綜合交通樞紐標(biāo)準(zhǔn)體系、綜合交通樞紐一體化等支撐性研究。鄭州編制實(shí)施《四港聯(lián)動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)國際物流中心建設(shè)實(shí)施方案》，啟動(dòng)《鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃》修編。昆明組織編制《昆明市綜合交通樞紐布局規(guī)劃》、《昆明長水綜合交通樞紐規(guī)劃》。
三是重大樞紐示范工程建設(shè)全面展開。廣州積極實(shí)施廣州站和棠溪站改造工程、廣州東部交通中心工程、廣州港南沙港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)工程。武漢積極推進(jìn)武漢天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目、湖北國際物流核心樞紐工程、武漢長江中游航運(yùn)中心工程。鄭州積極推進(jìn)實(shí)施鄭州南站綜合交通樞紐工程、綜合貨運(yùn)樞紐提升工程。重慶積極推進(jìn)重慶江北國際機(jī)場(chǎng)樞紐與地鐵、機(jī)場(chǎng)鐵路支線銜接，推進(jìn)鐵公水多式聯(lián)運(yùn)。烏魯木齊積極推進(jìn)綜合航空樞紐多方式銜接，整合國際集裝箱樞紐中心站功能。昆明積極推進(jìn)長水綜合交通樞紐、昆明南站鐵路綜合交通樞紐示范工程。成都積極推進(jìn)天府國際機(jī)場(chǎng)綜合樞紐建設(shè)等。
四是樞紐周邊土地綜合開發(fā)同步推進(jìn)。廣州制訂了《軌道交通站場(chǎng)綜合體建設(shè)及周邊土地綜合開發(fā)實(shí)施細(xì)則（試行）》，同時(shí)組織開展國鐵、城際鐵路、地鐵等72個(gè)站點(diǎn)樞紐綜合體及周邊綜合開發(fā)規(guī)劃建設(shè)工作。鄭州按照綜合開發(fā)模式提前做好鄭州南站樞紐周邊土地預(yù)留，同步規(guī)劃建設(shè)鄭州南站高鐵快件物流基地，謀劃開展快件空鐵聯(lián)運(yùn)。昆明積極推進(jìn)昆明南站地下空間綜合開發(fā)。成都著手開展天府站土地利用及綜合開發(fā)前期工作。
現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)在取得積極成效的同時(shí)，也面臨一些困難，主要是：綜合樞紐建設(shè)涉及多部門，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營協(xié)調(diào)難度較大；綜合樞紐及周邊土地開發(fā)政策有待深化；綜合樞紐功能多、規(guī)模大，建設(shè)資金問題較為突出。下一步，發(fā)展改革委將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)示范項(xiàng)目的指導(dǎo)，積極協(xié)調(diào)解決規(guī)劃、項(xiàng)目推進(jìn)中的困難，并選取有代表性的樞紐示范城市，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)做法予以推廣。