2月13至15日，基礎司副司長任虹同志帶隊，會同國家鐵路局、鐵路總公司和四川省發(fā)展改革委，赴四川省大小涼山地區(qū)調研成昆鐵路客運列車運行情況和川西地區(qū)交通基礎設施規(guī)劃建設情況。
調研組赴涼山州喜德縣實地考察甘哈覺莫村易地扶貧搬遷工作，與彝族群眾進行了深入交流，詳細了解群眾生產生活情況和扶貧脫貧情況，此后調研組乘坐5633次列車，沿途對喜德、冕寧、月華車站設施、彝族群眾乘坐火車出行和5633次列車開行等有關情況進行現場調研，并在西昌組織召開座談會，聽取有關方面對交通支持大小涼山地區(qū)脫貧攻堅的意見建議。
任虹同志指出，近年來，我國綜合交通發(fā)展迅速，有力支撐了經濟社會的快速發(fā)展和貧困地區(qū)扶貧脫貧。其中，川西地區(qū)的綠皮火車以經濟、便捷等特點，已成為彝族群眾賴以生存的“民心車”，鐵路和地方有關部門要優(yōu)化列車開行時刻，改進完善車站候車和站外周邊道路等配套設施，提升彝族人民群眾的出行安全、便捷水平，把綠皮火車開成彝族群眾的“致富車”，開成黨和人民的“連心車”。
總體看，西部地區(qū)特別是少數民族地區(qū)交通設施欠賬多，發(fā)展中既要算好經濟賬，更要算好政治賬、扶貧賬，要把交通支持脫貧攻堅作為重要著力點，加強規(guī)劃引導，著力補齊短板，快慢車并舉，積極推進川西地區(qū)交通基礎設施發(fā)展，為大小涼山地區(qū)各族群眾脫貧致富發(fā)揮積極作用。
此外，調研組還對成都地鐵、成都雙流機場綜合交通樞紐、京昆高速公路雅西段、川藏鐵路雅安車站等進行了實地調研。