據(jù)悉，這一項(xiàng)目由華海新能源有限公司出資，投資1.3億元，占地面積800平方米，由一座35KV變電站、兩套岸電變頻設(shè)備、四套碼頭前沿插接箱和兩臺(tái)電纜小車組成，總?cè)萘繛?0兆伏安，預(yù)計(jì)2018年建設(shè)完成。天津國(guó)際郵輪母港預(yù)計(jì)到2024年進(jìn)出港船舶可達(dá)每年300艘次，屆時(shí)這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)一年能為郵輪母港減排二氧化碳1125.8噸、二氧化硫10.3噸、氮氧化物3.03噸。
目前，我國(guó)靠港船舶通常利用船舶自帶發(fā)電機(jī)輔機(jī)發(fā)電，發(fā)電過(guò)程中排放大量空氣污染物。岸電項(xiàng)目是船舶靠港后停止使用船用輔機(jī)發(fā)電，轉(zhuǎn)而使用岸基供電維持船舶靠港期間正常的電力需求。船舶岸電設(shè)施的推廣使用，可以有效降低能源消耗和二氧化碳排放。